تیونینگ BMW M2 به سبک AC Schnitzer

ای‌سی‌ اشنایتزر یکی از تیونرهای مطرح و نام‌آشناست که به تیونینگ ب‌ام‌و شهرت دارد، این شرکت به تازگی در جدیدترین پروژه خود سراغ M2 رفته و پکیج کاملی از تغییرات آیرودینامیکی، افزایش توان و کیت تعلیق برایش درنظر گرفته است.

یکسری موارد در تیونینگ خودروهای BMW بسیار حائز اهمیت است، از همین رو می‌‌توان در پروژه مدنظر نیز به موارد زیر اشاره کرد. نسل دوم ب‌ام‌و M2 اکنون پذیرای قطعات آیرودینامیکی بدنه شامل اسپویلر دوتکه عقب یا یک بال بزرگ با اسپویلر روی سقف، چهار سر اگزوز با قطر ۱۱۰ میلی‌متر و رینگ‌های جدید فورج‌کاری شده سبک AC4 با ابعاد 20 و 21 اینچی خواهد بود.

اما این تمام ماجرا در بخش تغییرات ظاهری نیست! چرا که کیت کاهش ارتفاع سیستم تعلیق نیز برای این خودرو درنظر گرفته شده است که ارتفاع خودرو را در محور جلو 20 تا 25 میلی‌متر و در محور عقب 15 تا 20 میلی‌متر کاهش می‌دهد.

البته باید به این نکته اشاره کرد که کیت بدنه این خودرو همچنان در دست طراحی و توسعه است به همین دلیل در تصاویر با روکش‌های استتاری پوشانده شده‌اند. این قطعات شامل جلوپنجره و اسپلیتر جدید، کاناردها، باله‌های داخل ورودی‌های هوای سپر، رکاب‌های جانبی متفاوت و دیفیوزر اصلاح‌شده عقب خواهد بود. این ارتقاها در آینده نزدیک به همراه سیستم اگزوز فولادی ضدزنگ قابل سفارش خواهند بود.

همچنین ای‌سی اشنایتزر در نظر دارد در آینده کیت کاهش ارتفاع قابل تنظیم نیز به لیست امکانات این خودرو بیافزاید. این کیت امکان تنظیم ارتفاع در جلو بین ۲۵ تا ۳۵ میلی‌متر و در عقب بین ۱۰ تا ۲۰ میلی‌متر را خواهد داشت.

اگر بخواهیم به بخش فنی این خودرو اشاره‌ای داشته باشیم، باید بگوییم تاکنون اطلاعاتی در این خصوص منتشر نشده است، اما انتظار می‌رود ای‌سی اشنایتزر موتور ۳ لیتری شش سیلندر خطی M2 با نام S58 را مورد بازبینی قرار داده و توان خروجی را به بیش از 500 اسب بخار برساند.

چرا که این موتور در حالت استاندارد 460 اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند. از طرفی همین پیشرانه در M3 و M4 کامپتیشن ۵۱۰ اسب بخار و در مدل ۳.۰ CSL تولید محدود ۵۶۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. بنابراین انتظار داشتن توان خروجی بیش از 500 اسب‌بخار از پروژه AC، چندان دور از انتظار نخواهد بود.

منبع